Rozwój zrównoważony staje się obecnie jednym z kluczowych wyzwań dla coraz bardziej zróżnicowanych i skomplikowanych systemów gospodarczych. Opracowanie właściwych założeń dla wdrażania tej koncepcji staje się kluczowe dla osiągnięcia sukcesu oraz minimalizacji kosztów związanych zarówno z samym procesem wdrożeniowym, jak również późniejszą eksploatacją rozwiązań.

Miejski transport towarowy z uwagi na swoje ogromne znaczenie dla funkcjonowania miast, a tym samym dla całej gospodarki stanowi niezwykle istotny obszar badań w zakresie wdrażania koncepcji rozwoju zrównoważonego. Jest to jednak obszar szczególnie trudny ze względu na swój heterogeniczny charakter i występowanie wielu, bardzo zróżnicowanych funkcjonalnie powiązań.

Podstawą sprawnego zarządzania miejskim transportem towarowym jest efektywny przepływ informacji oraz zdolność ekstrahowania wiedzy z dynamicznie powiększających się zasobów danych. O ile aspekty te zostały dosyć dobrze zbadane w odniesieniu do różnych innych sektorów gospodarki (w szczególności na poziomie przedsiębiorstw), o tyle w obszarze miejskiego transportu towarowego brak ujednoliconych i odpowiednio uszczegółowionych modeli. Fakt ten przyczynia się do wciąż niewystarczającego stopnia integracji procesów w nim zachodzących. Ogólne modele przepływów danych stanowią również podstawę dla określania stopnia oddziaływania zasobów danych, informacji oraz wiedzy na efektywność systemu transportowego, koszty jego funkcjonowania, a nade wszystko ograniczanie negatywnego wpływu na środowisko miejskie.

Celem projektu jest określenie struktur danych istotnych dla funkcjonowania zrównoważonego miejskiego transportu towarowego, ustalenie źródeł ich pozyskiwania, stopnia oraz zakresu integracji, a także wskazanie metod ekstrakcji wiedzy z pozyskiwanych zasobów danych i informacji, niezbędnej dla poprawy sprawności przewozów ładunków w miastach. Dodatkowo planowane jest zbudowanie uniwersalnego modelu przepływów danych oraz opracowanie metod ekstrakcji wiedzy w heterogenicznym systemie, jakim jest system miejskiego transportu towarowego. Istotnym czynnikiem uwzględnionym w badaniach będą aspekty ekonomiki informacji, determinujące źródła i formy pozyskiwania jej zasobów.

Projekt realizowany w ramach badań podstawowych, finansowany przez Narodowe Centrum Nauki w ramach programu OPUS.

Prace nad Projektem rozpoczęły się w styczniu 2013 roku i potrwają do stycznia 2016 roku.